Pamirhighway von Khoroq nach Sary Tash

Von Khoroq nach Sary Tash führt der eigentliche Pamirhighway, der letzte Höhepunkt meiner Reise. Nach vielen Wochen in heißen Gefilden habe ich mich schon sehr auf die Berge gefreut. Ich hatte aber auch Respekt vor diesem Abschnitt. Auf diesen ca. 500 km muss ich fünf Pässe über 4000 m überwinden und längere Abschnitte ohne Nachschub absolvieren. Ich fahre zusammen mit Claudia und Daniel aus Leipzig, die ich beide in Khoroq kennenlernte.

Claudia und Daniel

Tajikistan

Nachdem ich, zusammen mit Lukas, Uzbekistan verlassen habe ging es auf direktem Weg nach Duschanbe, der Hauptstadt Tajikistans. Was mir am Verkehr sofort auffiel..... die Anzahl alter Opels, die es hier sehr zahlreich gibt. Was in Deutschland/ Europa wahrscheinlich schon vor langer Zeit ausrangiert wurde fährt nun auf tajikischen Straßen immer noch herum.
Ab Duschanbe gibt es zwei Möglichkeiten zum Pamirgebirge zu gelangen: die so genannte Nordvariante und die Südvariante. Die Südvariante ist 100km länger und hat mehr LKW- Verkehr. Die Nordvariante führt dagegen über den 3252m hohen "Sargidasht Pass" und soll schöner sein. Der Haken an der Nordvariante... sie ist wegen zwei zerstörter Brücken gesperrt. Jedoch nur für Kraftfahrzeuge.
Lukas und ich entschieden uns für die Nordvariante.
Am Tag drei nach Duschanbe passierten wir eine Polizeikontrolle wo unser Permit für den "Gorno-Badakhshan Autonomous Oblast (GBAO)" kontrolliert wurde. Diese Gebiet befindet sich im Pamirgebirge im Südosten Tajikistans und umfasst 45% der Landfläche. Hier leben aber nur 3% der Gesamtbevölkerung Tajikistans.
Leider ging es mir an diesem Tag nicht gut, sodas Lukas allein weiter fuhr und ich mir eine Mitfahrgelegenheit suchte. In Tavildara haben wir uns am nächsten Tag wiedergetroffen und sind die nächsten 20km bis "Qael Husein" gefahren wo wir den Rest des Tages bei Bek und seiner Familie verbrachten.

Turkmenistan, Uzbekistan im Schnelldurchgang

Ab dem 01.06. war mein Visum für Turkmenistan gültig. Da ich nur ein Transitvisum hatte hatte es eine Gültigkeit von 5 Tagen. Das heißt ca. 500km in 5 Tagen zu absolvieren.
Von Mashhad (Iran) fuhr ich mit dem Zug nach Sarakhs, der Grenzstadt im Iran. Alles verlief problemlos. Da der Bahnhof ca. 7km außerhalb liegt musste ich diese Strecke in wieder einmal glühender Hitze zurücklegen. Von der Stadt sind es dann weitere 2 km zum Grenzübergang. Da Mittagszeit war, hat dort kein Grenzbeamter gearbeitet. Also warten, zum Glück im klimatisiertem Raum. Als es dann endlich weiter ging verlief alles problemlos. Kleine Gepäckkontrolle, warten auf den Stempel und raus aus dem Iran. Zum Grenzpunkt Turkmenistan sind es ca. 2km durch Niemandsland. Auch hier musste ich wieder warten, diverse Zettel ausfüllen und die Gepäckkontrolle war sehr intensiv.

Iran Teil III von Esfahan zur turkmenischen Grenze

In Esfahan habe ich mein Visum ohne Probleme verlängern können. Nun hatte ich noch genügend Zeit die Visa für Turkmenistan und Uzbekistan in Teheran zu beantragen. Für das Uzbekistanvisum habe ich ein LOI über Caravanistan beantragt. Da das Ganze ca. 10 Tage dauert konnte ich in aller Ruhe nach Teheran fahren.
In Esfahan lernte ich eine junge Frau kennen die sehr gut Deutsch spricht. Sie hat mich in Esfahan begleitet und ich verbrachte einige Stunden im Kreise ihrer Familie. Diese Familie hat sich sehr liebevoll um mich gekümmert und mir die sehr schmackhafte iranische Küche näher gebracht.

Fam. Sultani und Freunde

die Frauen der Familie Sultani, die Herren im Hintergrund sind Freunde

Iran Teil II, von Yazd nach Isfahan

Die beiden Nächte im "Hotel Orient" in Yazd verbrachte ich auf dem Dach des Hotels. Ich hatte keine Lust im Dorm mit sieben weiteren Gästen zu übernachten. Die Nächte waren warm, es war trocken, ich hatte alles für das Übernachten im Freien dabei....also warum nicht. Am frühen Morgen konnte ich dann einen herrlichen Sonnenaufgang beobachten.

Am 24.04. ging es wieder aufs Rad in Richtung Isfahan. Ich versuchte den Highway zu vermeiden, was mir anfangs auch ganz gut gelang aber dann musste ich doch auf der Autobahn fahren. Über Meybod (einem Zentrum der Töpferei) ging es bis zum kleinen Dörfchen Ashnitz. Hier übernachtete ich bei Mohammad und seiner Familie.

Iran Teil I 11.04-24.04.2017

Den Flug in den Iran hatte ich für den 10.04. gebucht. Bangkok- Dubai- Shiraz. Ich gebe zu ich war ein wenig aufgeregt. Im Vorfeld hieß es, der Transport des Fahrrades geschieht nur unter bestimmten Voraussetzungen. Die Verpackungsmaße der Fluggesellschaft "FlyDubai" müssen eingehalten werden. Doch leider konnte ich diese Maße nicht einhalten, denn ich kann mein Rad ja schließlich nicht zersägen, sodas der Karton einen Umfang von 165 cm hat. Ok, also Augen zu und abwarten.
Ich war überpünktlich am Airport. Am Check in Schalter bekam ich mein Ticket und mit dem Rad wurde ich zum Oversize- Schalter geschickt. Rauf aufs Band zum scannen und tschüss das wars. Niemand hat auch nur eine Frage wegen der Größe des Kartons gestellt. Geschafft.
In Dubai hatte ich 17h Aufenthalt und ich vertrieb mir die Zeit mit einer Fahrt mit der Bahn in die Stadt und dem Besuch des Supereinkaufszentrums "Burj Khalifa/ Dubai Mall, eines der größten Einkaufszentren der Welt. Ich wollte aber nur etwas essen.

Marina Dubai

Der Flug von Dubai nach Shiraz dauerte nur knappe 50 min. Und meine Spannung stieg, denn ich hatte für den Iran kein Visum und wollte mir ein Visum on arrivel holen.
Dazu bekam ich ein Formular und einen Beleg für die Bank, wo ich 75€ einzahlen sollte. Mit dem Einzahlungsbeleg und dem ausgefüllten Formular ging es zurück zum Schalter. Hier kam vom Beamten nur die Frage wie lange ich bleiben möchte. Meine Antwort 30 Tage. Nächste Frage: ob ich geschäftlich im Land zu tun habe? Nein, ich bin Tourist. Und nun musste ich warten. Und nach ca. 30 min hatte ich mein Visum für 30 Tage und alles lief irgendwie wie geschmiert. Das Abenteuer Iran kann beginnen.

Festung in Shiraz

Angkor Wat, 04. - 07.04.

Nachdem die Probleme mit der Schaltung behoben waren und die Testfahrt erfolgreich verlief wollte ich die noch verbleibende Zeit bis zum Abflug nach Shiraz sinnvoll nutzen.
Schon bei der Planung meiner Reise war eine Option der Besuch der Tempelanlagen von "Angkor Wat" in Kambodscha/ Cambodia.
Ab Bangkok gibt es mehrere Möglichkeiten dorthin zu gelangen. Flug, Zug+Bus, nur Bus. Ich entschied mich für "nur Bus". Mit ca. 40€ hin und zurück und einer 6 stündigen Fahrt war ich dabei. Endstation war Siem Reap, die Stadt in der Nähe der Tempelanlagen.